El Cabezal Motriz es una parte fundamental del transportador a cadenas, por tratarse del sector donde se transmite la potencia del grupo motriz. Los ejes utilizados son de acero SAE 4140 bonificados, apoyado en sus extremos en cajas y rodamientos dimensionadas para cada equipo. Las coronas son bipartidas para facilitar el recambio sin necesidad de desarmar el eje completo del cabezal. Poseen número de dientes impares, para aumentar la vida útil y sometidos a tratamientos térmicos. Además, los dientes tienen una moldura que cumple la función de descargar el material que pueda quedar entre la cadena y la corona cuando se transportan harinas o materiales adherentes.

Hemos desarrollado un sistema muy efectivo para la construcción de los Canales de Transporte, basado en un sistema de matrices de punzonado múltiple, permitiendo una producción mucho más eficiente. El armado se realiza por medio de dispositivos de montaje, lo que nos permite asegurar que todos los canales son idénticos unos de otros e intercambiables entre sí. Los construimos en diferentes espesores de chapa y colocamos sufrideras de desgaste, de acuerdo a cada necesidad. Poseen tapas de inspección con protecciones normalizadas.

En el caso de un transporte simple, las guías de retorno de las cadenas las colocamos en forma de «V» para asegurar un desgaste homogéneo en toda la sección del aditamento de UHMW de la cadena. Generalmente son de acero SAE 5260 o SAE 9260 y están apoyadas sobre un perfil normalizado «U» fijado en los laterales.